Panama từ lâu là quốc gia có đội tàu mang cờ lớn nhất thế giới với hơn 8.000 tàu đăng ký. Tuy nhiên, những tháng gần đây, ngày càng nhiều chủ tàu đang cân nhắc rời bỏ cờ Panama sau hàng loạt vụ lưu giữ tàu tại Trung Quốc.
Theo dữ liệu được tổng hợp, số tàu mang cờ Panama bị cơ quan kiểm tra cảng (PSC) của Trung Quốc lưu giữ đã tăng mạnh trong thời gian ngắn:
Đây là những con số cao bất thường so với các năm trước và khiến nhiều chủ tàu lo ngại về nguy cơ chậm tàu, phát sinh chi phí cũng như ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.
Một số nguồn tin trong ngành cho biết lượng yêu cầu tư vấn chuyển đăng ký tàu sang các quốc gia khác đã tăng đáng kể. Các đăng ký tàu như Liberia, Marshall Islands hay Singapore được cho là đang nhận được nhiều sự quan tâm hơn từ các chủ tàu quốc tế.
Nhiều chuyên gia nhận định làn sóng kiểm tra gia tăng này có thể liên quan đến những căng thẳng xung quanh vấn đề kiểm soát các cảng tại Kênh đào Panama. Tuy nhiên, phía Trung Quốc khẳng định các cuộc kiểm tra đều được thực hiện theo quy định an toàn hàng hải thông thường.
Với người đi biển, đổi cờ tàu không chỉ là thay một lá cờ phía đuôi tàu. Nó còn liên quan đến đăng kiểm, bảo hiểm, PSC, giấy tờ tàu và hàng loạt chi phí vận hành khác.
Nếu con số 150 tàu bị lưu giữ trong tháng 5 tiếp tục tăng trong những tháng tới, ngành vận tải biển thế giới có thể chứng kiến một trong những làn sóng đổi cờ tàu lớn nhất trong nhiều năm qua.
Nguồn: Ban biên tập Lexmarine
