Lò phản ứng muối nóng chảy (MSR) sẽ cung cấp giải pháp vận tải biển phát thải ròng bằng không, và nhà đóng tàu Trung Quốc này là cái tên mới nhất tham gia vào cuộc đua.
Hãng tàu CMA CGM vừa công bố biểu cước phí áp dụng cho mọi loại hàng hóa (Freight All Kinds - FAK) mới từ khu vực Tiểu lục địa Ấn Độ (Indian Subcontinent) đến nhiều khu vực trên thế giới. Động thái này phản ánh áp lực định giá tiếp tục duy trì sức nóng trên các tuyến giao thương toàn cầu.
Giá cước vận tải container từ Châu Á sang Mỹ tăng mạnh, có tuyến vượt 30% chỉ trong một tuần khi các nhà nhập khẩu đẩy nhanh nhập hàng trước nguy cơ Mỹ áp dụng các mức thuế mới. Tình trạng tắc nghẽn cảng, khủng hoảng Hormuz và áp lực chuỗi cung ứng tiếp tục thúc đẩy đà tăng của thị trường.
COSCO Shipping Energy đặt đóng 4 tàu chở LNG dung tích 175.000 m³ với tổng trị giá khoảng 953 triệu USD tại Jiangnan Shipyard, nhằm mở rộng đội tàu LNG và đáp ứng nhu cầu vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng ngày càng gia tăng trên toàn cầu.
Panama từ lâu là quốc gia có đội tàu mang cờ lớn nhất thế giới với hơn 8.000 tàu đăng ký. Tuy nhiên, những tháng gần đây, ngày càng nhiều chủ tàu đang cân nhắc rời bỏ cờ Panama sau hàng loạt vụ lưu giữ tàu tại Trung Quốc.
